汽油發電機內磁極由270⁰→ 360⁰回轉時，通過高（gāo）壓線圈的磁力線又增多，變化量減（jiǎn）小，初、次級繞組感應（yīng）電勢降低，到360⁰時，感應電勢又降為0，如圖4-5(e)所示。

綜上所述，汽油發電機內（nèi）磁極在極掌內每轉1圈，初、次級繞組中同時分別（bié）感應出大小相等、方向相反的兩次高的電動勢。因汽油發電機內初級繞組圈數少，次級繞組圈數多，所以初級的感應電勢低，次（cì）級的感應電勢高。但是，盡管如此，次級繞組產生的電勢值仍不足以擊穿火花塞（sāi）的放電間隙，火花塞不能形成火花。用增加線圈圈數、增強磁場強度、提（tí）高旋轉速度等辦法均可達到使高壓線圈（quān）產生足夠高的點火（huǒ）電壓的目（mù）的，但這將使汽油發電機磁電機的（de）體積、重量、轉速大為增加，材料質量要求（qiú）更高，成本增加。簡便的方法（fǎ）是增（zēng）加高壓線圈中磁力線變化的速度。