一般傳統的四衝程汽油發電（diàn）機都有（yǒu）位於機體下方的油池（油底（dǐ）殼），如圖2-33所示。其比較簡單的潤滑方式是通過連杆大頭上的（de）甩油器進行的激濺式潤（rùn）滑法。

工作時，汽油發電機甩油器隨連杆（gǎn）運動，打擊（jī）油池中的潤滑油，把潤滑油激濺起來，散落在氣缸壁、活塞、連杆等機件表麵。同時（shí）借助活塞（sāi）下行時所產生的空（kōng）氣壓力，將潤滑油噴散（sàn）到氣門室，對汽油發電機配氣機構進行潤滑；通過（guò）連（lián）杆大頭上的油孔滲流到連（lián）杆大頭軸承和曲軸銷之間進行（háng）潤滑；通過連杆小頭上的油（yóu）孔滲流到連杆小頭軸承和活塞銷之間進行潤滑，當活塞上行時，油環將潤滑油（yóu）均勻地分布到氣缸壁上；當活塞（sāi）下行時（shí），油（yóu）環又將氣缸壁上多餘的潤滑油刮下來．並通過環槽內的油孔流回曲軸箱。激濺式供油法對機件潤滑（huá）的好壞，取決於甩油器打擊油池中的潤滑油（yóu）多少而定。