②熱線式空氣流量計  圖6-41所示是常用的熱線式空氣流量（liàng）計結構圖。將白金電熱絲裝在進氣通路中，當汽油發電機吸入的空氣（qì）流經過電（diàn）熱絲時，空氣將電熱絲產生的熱量（liàng）帶走，其帶走

的熱（rè）量取決於空氣溫（wēn）度及流量。另一方麵，電（diàn）熱絲的溫度，可通過調（diào）節流經電熱絲的電流大（dà）小，便可測定進入汽油發電機汽缸的空氣流量。這種空氣流量計的特點是可直接測得進（jìn）氣（qì）空氣的質量流量，無需大氣壓力修正，無（wú）運動零件，進氣阻（zǔ）力小，響應特（tè）性好（hǎo），可正確（què）測出急劇減速時（shí）的進氣量。但（dàn）在流速（sù）分布不均（jun1）勻的情況下，測量（liàng）誤差較大，造價較高。

    為了清理使用中電熱絲上附著的膠質和積炭對測（cè）量精度的影響，啟動時（shí）可由控製器控製

輸入電熱（rè）絲較大的電流，將積炭燒（shāo）淨。

     ③熱隔膜式空氣流量計  圖6-42所示為（wéi）熱隔膜式空氣流量計結構圖。熱隔膜式空氣流

量計與熱（rè）線式空氣流量計的結構和工作原理基本相同，但它不使用鉑絲，而用（yòng）熱隔膜代替。

熱膜（mó）將（jiāng）發熱金屬鉑（bó）固定（dìng）在薄樹脂膜上（shàng），這種結構可（kě）使汽（qì）油發電機內的發熱體不直接（jiē）承受空氣流所產生的作（zuò）用力，提高了發熱體強度，同時其分析電路（lù）比熱線式簡單，目前應用較廣。