空氣流量計的功用是測量進入汽油發（fā）電機的空氣流量，並將測量結果轉換為電信（xìn）號傳輸給電控單元。空氣流量計有多種形式，如翼片式、熱線式、熱膜式和渦街式等。

   ①翼片式（shì）空氣流量（liàng）計  其結構與工作（zuò）原理如圖（tú）6-40所示。流量計的主流道內裝有與銷軸（zhóu）一起轉動的（de）翼片、緩衝片和電位計（jì）。在沒有空（kōng）氣流過的情況下，回位（wèi）彈簧（huáng）總是（shì）使翼片處於關閉主流道的位置。當有空氣進入時，氣流推動翼片轉（zhuǎn）動一個角度，空（kōng）氣流量大，翼片轉角也大（dà）。在轉軸的帶動下，電位（wèi）計將（jiāng）翼片轉動的角度轉換為電信號，輸出電壓，電位計的電壓輸出變化（huà）就反映了進氣管空氣流量變化（huà）。

    在汽油（yóu）發電機怠速時，空氣流量很小，空氣主要從旁通道進入汽缸，翼片的轉動量很小，輸出的信號使噴油量與怠速工況要求的混合氣濃度相適應。旁通道流量可以通過（guò）旋轉旁通調（diào）整螺釘改變，怠速（sù）工況相（xiàng）應改變。