汽油發電機根據容量的變化，轉子采取的冷卻方式有所不同。小容量的機組普遍采用空冷方式，而空冷方（fāng）式（shì）以其高（gāo）可靠性和低維護量深受廣大普通民眾的歡迎。然而，隨著單（dān）機（jī）容量的增大，考慮到機組體積、重量、材料利用率（lǜ）等（děng）原因，空冷方式不再適用（yòng）。但（dàn）目前仍有一些地區，通過結構及材料性能上的改進，製造出具有較高性能價格（gé）比的中等容量空冷（lěng）機組。中等容量的機組有兩（liǎng）種冷卻（què）方（fāng）式，即水內（nèi）冷和氫冷。兩種方式轉子槽形都做成開口槽，便於放勵磁繞組。目前的大型汽油發電機組都是采用氫冷方式。目前我（wǒ）國電力係統網上（shàng）的主力機組（300MW以上），此類機組多為水氫冷汽輪發電機組。即定子繞組采用水內冷。轉子則采用氫冷。