小型發電機氣門彈簧的（de）修（xiū）理，常用的有兩種方法：冷作法（fǎ）和熱處理法。

①冷作法（fǎ）  如圖4-47所示（shì），把彈簧套在圓軸上（圓軸的外徑要與彈簧的內徑相適應），再將彈（dàn）簧的一端與圓軸一起夾在車床卡盤上，在車床的刀架上固定一個移動杆，在移動杆頭部銼出較彈簧鋼絲直徑稍大的凹槽，使彈簧嵌入（rù）槽內，借刀架將其壓緊，慢慢轉動卡（kǎ）盤，每轉一圈，移動杆移動的距離要（yào）比彈簧圈距大1～2mm。在轉動彈簧（huáng）的（de）同時，用小手錘輕輕地連續敲（qiāo）擊彈簧，使彈簧金屬表麵硬化，從而增加其彈性。使用這種（zhǒng）方法修理（lǐ）的彈簧，使用的時（shí）間較短，因此，在不得（dé）已（yǐ）的情況（kuàng）下（xià）才使用。一般來說，還是更換新（xīn）彈簧（huáng）為（wéi）佳。

②熱處理法  將（jiāng）小型發電機氣門彈簧（huáng）放在四周（zhōu）塞滿鑄鐵鐵屑（xiè）的厚鐵（tiě）皮箱內（鑄鐵屑可（kě）以防（fáng）止彈簧表麵氧化），在爐（lú）內加熱到9 2 5℃左（zuǒ）右，保溫約th後，將鐵皮箱取出，在空氣中（zhōng）冷卻，然後將氣門彈簧取出套在修理夾（jiá）具的心軸上，連同心軸裝入夾具的櫃架內（nèi）。櫃架是由6mm厚鑄鐵板製成，並按新氣門彈簧的螺距切成槽穴（xué）。將套有氣門彈（dàn）簧的心軸（zhóu）壓人槽（cáo）穴內，再將（jiāng）氣門彈簧連同夾具加熱到8 1 0℃左右（yòu），然後（hòu）油（yóu）淬，再加（jiā）熱到3 1 0℃後在空氣中冷卻，此（cǐ）時硬度應為RC41～42。